Врегулювання премій водіям: законодавчі аспекти та рекомендації

Основна проблема полягає в тому, що згідно з поточним Колдоговором премія нараховується "у однаковому відсотку на весь підрозділ".

Це означає, що наразі у вас немає законних підстав диференціювати розмір премії між водіями, якщо всі вони відпрацювали однаковий час.

Щодо оформлення, на кожний випадок неналежного виконання обов'язків, доповідних (службових) записок, актів про порушення, фіксування неякісної роботи, а також обовязкового письмового пояснення від водія щодо виявлених порушень, роботодавець може видати наказ про позбавлення або зменшення премії конкретному працівнику за конкретний період. Але ж знову таки, цей механізм спрацює лише за умови, що в поточному Положенні про преміювання вже прописані умови та критерії, за якими премія може бути зменшена або не нарахована (наприклад, перелік порушень, за які застосовується депреміювання).

Отже, якщо водій порушує трудову дисципліну або систематично не виконує посадові обов'язки, його можна позбавити премії, але тільки якщо це передбачено системою оплати праці, що діє на підприємстві (тобто в Положенні про преміювання, Колективному договорі).

Тому, для системного вирішення проблеми та можливості диференційованого підходу (залежно від ставлення до обов'язків, а не лише за конкретні "окремі випадки") необхідно внести зміни до внутрішніх нормативних документів підприємства (колдоговір, Положення про преміювання) розробивши для цього чіткі, об'єктивні та вимірювані показники (критерії) для нарахування/зменшення премії, які б відображали якість та сумлінність роботи водіїв .

Раді допомогти, звертайтесь ще!