Консультація щодо змін у робочому часі водіїв після 2026 року

З основних змін – заборона тривалості нічної зміни понад 10 годин.

В оновленій редакції (від 26.07.2026 р.) Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом Мінтранспорту та зв'язку від 07.06.2010 р. № 340 (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0811-10#Text), є дві нові умови: заборона встановлювати тривалість зміни водія, яка припадає на нічний час (з 22:00 по 06:00) понад 10 годин на добу та заборона щотижневого відпочинку в кабіні транспортного засобу (перевізник зобов'язаний забезпечити водію належні умови проживання (готель, гуртожиток тощо) за власний рахунок. Інші ж ключові умови (максимальний час керування – 9 год/день, 56 год/тиждень, 90 год за 2 тижні та обов'язкова перерва після 4,5 год керування – 45 хв) залишилися незмінними.

У розділі ПВТР щодо робочого часу оптимальніше створити підрозділ «Режим робочого часу водіїв». Його текст може бути, приміром, таким:

«Режим робочого часу водіїв встановлюється відповідно до Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом Мінтрансзв'язку від 07.06.2010 р. № 340 (у чинній редакції).

Максимальний час керування транспортним засобом становить 9 годин на добу та 56 годин на тиждень, не більше 90 годин за два послідовні тижні.

Після 4,5 годин безперервного керування водію надається перерва тривалістю не менше 45 хвилин, яка може бути поділена на дві частини: 30 хвилин та 15 хвилин.

Нічною зміною вважається робота в період з 22:00 до 06:00, тривалість якої не може перевищувати 10 годин.

Звичайний щотижневий відпочинок водія не допускається проводити в кабіні транспортного засобу. Підприємство забезпечує водію належні умови проживання на час такого відпочинку за власний рахунок.

Облік робочого часу водіїв здійснюється на підставі даних тахографа. Дані зберігаються: водієм – за поточний день та 56 попередніх днів; підприємством – протягом 2 років».

Наказ про внесення змін до ПВТР необхідно погодити з профспілкою та затвердити на загальних зборах трудового колективу та ознайомити з ним водіїв під підпис. Також необхідно перевірити і, за потреби, оновити посадові інструкції водіїв — додати обов'язок дотримання оновленого режиму та вимог щодо тахографа.

Раді допомогти, звертайтесь ще!