Заповнення Додатка 3: вимоги до бланку та дублювання даних

Потрібно оформлювати окремий бланк підтвердження діяльності від кожного перевізника, а сам бланк можна заповнювати від руки за умови дотримання форми додатка 4. Це пов’язано з тим, що документ підтверджує діяльність конкретного перевізника і конкретного водія в межах його трудових відносин.

Обґрунтування

Бланк підтвердження діяльності прямо прив’язаний до перевізника. У Положенні передбачено, що бланк підтвердження діяльності оформлює саме Перевізник у випадках, коли водій тимчасово не здійснює перевезень, і цей бланк зберігається у Перевізника протягом 12 місяців, а водій зберігає його протягом робочої зміни та 28 днів з дня її закінчення «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів».

Якщо один і той самий водій працює по черзі на підприємство і як водій ФОПа, це дві різні ролі перевізника. Для дотримання вимог щодо режиму праці та відпочинку кожен перевізник має вести свій облік і зберігати свої документи, тому один бланк не може одночасно підтверджувати діяльність від імені двох різних перевізників. Потрібно оформлювати окремий Додаток 4 від підприємства і окремий – від ФОПа, коли відповідна діяльність підпадає під випадки його застосування.

Форма бланка як додаток 4 до Положення є уніфікованою, але спосіб заповнення не регламентований як виключно друкований. У Положенні визначено саму форму бланка та вимоги до його наявності і строків зберігання, але немає заборони щодо заповнення від руки «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів».

Отже, бланк може бути роздрукований за затвердженою формою, а реквізити в ньому можуть бути внесені вручну. Головне, щоб були заповнені всі передбачені полями дані, читабельний текст та підписи уповноважених осіб. Це забезпечує належне документальне підтвердження режиму праці та відпочинку водія. Підсумково, облік ведеться окремо кожним перевізником, а спосіб заповнення допускає ручне внесення даних.