Переведення працівника на дві часткові ставки: можливі варіанти

У цій ситуації є два варіанти оформлення, і вибір залежить від того, чи працівник виконуватиме обов’язки оператора заправних станцій у межах свого робочого часу механіка, чи в окремий від нього час.

1. Суміщення посад — найпростіший варіант для роботодавця
Якщо працівник може виконувати обов’язки оператора заправних станцій паралельно з роботою механіка, у межах свого робочого часу, можна залишити його на повній ставці механіка та встановити суміщення посад.

Для цього:

посада оператора заправних станцій має бути передбачена штатним розписом і бути вакантною;
отримати згоду працівника;
видати наказ про доручення додаткової роботи за посадою оператора заправних станцій у порядку суміщення;
визначити обсяг додаткових обов’язків і розмір доплати.
Окремо приймати працівника на посаду оператора не потрібно. Доплата встановлюється відповідно до умов колективного договору згідно ст. 105 КЗпП (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/322-08/ed20260101#n643). Перевага, що працівник залишається на повній ставці механіка, а роботодавець не оформлює другий трудовий договір.

2. Робота на 0,5 ставки механіка та 0,5 ставки оператора заправних станцій
Якщо працівник хоче працювати за двома посадами то потрібно оформляти окремий трудовий договір.

За згодою працівника встановити йому неповний робочий час за основним місцем роботи — 0,5 ставки механіка згідно ст. 56 КЗпП (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/322-08/ed20260101#n373).
Оформити його на 0,5 ставки оператора заправних станцій за внутрішнім сумісництвом — на підставі окремого трудового договору та наказу.
Визначити графіки роботи за кожною посадою так, щоб робота за сумісництвом виконувалася у вільний від основної роботи час.
За кожною посадою окремо обліковують робочий час і нараховують заробітну плату.
Якщо фактична організація роботи це дозволяє, для роботодавця простішим буде варіант із суміщенням: залишити працівника механіком на повній ставці та встановити доплату за суміщення з посадою оператора.

Але якщо працівник має окремо відпрацьовувати певні години як механік і певні години як оператор, тоді правильніше оформити 0,5 ставки за основною посадою та 0,5 ставки за внутрішнім сумісництвом, для цьго потрібно оформити новий трудовий договір за сумісництвом з повідомленням в ДПС.

Не можна просто наказом розділити наявний повний оклад механіка на два оклади по 0,5. Це різні способи організації праці з різним документальним оформленням та обліком робочого часу.

Раді допомогти, звертайтесь ще!