Облік робочого часу водіїв: штрафи за недотримання правил

Частково так, Положення № 340 фактично орієнтує перевізників на підсумований облік робочого часу водіїв, але прямо не зобов’язує називати його саме так у локальних актах; за відсутність обліку робочого часу загалом передбачено фінансовий штраф для підприємства в розмірі 1 мінімальної зарплати та адміністративний штраф для посадових осіб.

Обґрунтування

1. Чи обов’язковий саме підсумований облік за Положенням № 340
Положення № 340 визначає складові робочого часу водія, систему обмежень за добу, тиждень і обліковий період, а також вимагає ведення графіків змінності, тахографів і інших документів для обліку часу керування, перерв, відпочинку та періодів готовності, зокрема встановлює середню тривалість робочого часу за тиждень і обліковий період 4 місяці (п. 6 розд. II Положення № 340, згадане в Положенні № 340).
З цієї конструкції випливає, що для водіїв, на яких поширюється Положення № 340, по суті використовується режим підсумованого обліку (норма контролюється за тривалий обліковий період), але роботодавець формально може закріпити це як підсумований облік або як спеціальний режим роботи водіїв у колдоговорі та правилах ВТР, головне — забезпечити фактичний облік усіх періодів роботи, керування, перерв і відпочинку.

2. Обов’язок вести облік робочого часу та види відповідальності
Роботодавець зобов’язаний забезпечити достовірний облік виконуваної працівником роботи й витрат на оплату праці, що включає і облік робочого часу, відповідно до ст. 30 Закону про оплату праці.
За відсутність обліку робочого часу, незалежно від форми (табель чи інші документи), передбачені:

• фінансова санкція для підприємства у вигляді штрафу в розмірі 1 мінімальної заробітної плати за порушення інших вимог трудового законодавства за ст. 265 КЗпП;
• адміністративний штраф для посадових осіб за порушення вимог законодавства про працю відповідно до ч. 1 ст. 41 КУпАП у розмірі від 510 до 1 700 грн.

3. Що саме є ризиком: відсутність обліку чи форма обліку
Законодавство не встановлює окремого спеціального штрафу саме за «не введення підсумованого обліку» для водіїв, але якщо облік робочого часу не ведеться або ведеться неналежно (немає табеля / графіків змінності / даних з тахографів чи вони не відображають фактичний час роботи), це кваліфікується як порушення обов’язку щодо достовірного обліку праці працівників і тягне зазначені вище фінансові та адміністративні санкції за КЗпП і КУпАП.

Ризики та нюанси:
Неведення або формальне ведення обліку часу водіїв, на яких поширюється Положення № 340, створює підвищений ризик одночасного виявлення кількох порушень (хронічні перевищення норм робочого часу, відсутність належного обліку, порушення режиму праці та відпочинку), що може спричинити сукупне застосування штрафу за 1 МЗП за ст. 265 КЗпП та адмінштрафів за ст. 41 КУпАП до відповідальних посадових осіб.

Дотримання фактичного підсумованого обліку робочого часу водіїв і його належне документування істотно знижує ризики штрафів.