Нові правила для водіїв: у Раді планують змінити категорії та строки дії посвідчень

1. Що пропонують змінити
2. Які категорії посвідчень водія передбачають
3. Хто зможе отримати право на керування
4. Які категорії підтверджуватиме посвідчення
5. Коли дія посвідчення водія припинятиметься або право на керування зупинятиметься
6. Як пропонують відновлювати право на керування

Законопроєкт від 21.09.2026 №16089 «Про внесення змін до Закону України «Про дорожній рух» щодо імплементації законодавства» (далі – законопроєкт №16089) розробило Міністерство внутрішніх справ України на виконання пунктів 1801, 1802 плану заходів з виконання Угоди про асоціацію між Україною та Європейським Союзом. За даними картки законопроєкту №16089, він наразі опрацьовується в комітеті.

Що пропонують змінити

Зокрема, законопроєкт №16089 уточнює положення щодо права на керування транспортними засобами та посвідчення водія.

Передбачається встановити, що право на керування транспортними засобами відповідних категорій підтверджується посвідченням водія з установленим строком дії. Посвідчення водія, видане особі вперше, дійсне протягом двох років з дня його видачі.

На території України відповідно до Конвенції про дорожній рух діють національні та міжнародні посвідчення водія.

Кабінет Міністрів України визначатиме порядок видачі та обміну посвідчень водія, встановлення строку їх дії, допуску осіб до керування транспортними засобами за категоріями, припинення та зупинення права на керування, його відновлення, а також зазначення додаткової інформації у формі кодів.

Окремо передбачено, що особа має лише одне посвідчення водія незалежно від способу його виготовлення – на бланку, в електронній формі або обома способами одночасно. Електронне посвідчення водія може одночасно відображатися на кількох електронних пристроях.

Які категорії посвідчень водія передбачають

Законопроєктом №16089 визначається перелік категорій посвідчення водія на право керування транспортними засобами:

1. АМ – мопеди та легкі квадроцикли, визначені законопроєктом;
2. А1 – мотоцикли потужністю до 11 кВт та трицикли потужністю до 15 кВт, крім транспортних засобів категорії АМ;
3. А2 – мотоцикли потужністю до 35 кВт із визначеним співвідношенням потужності до ваги;
4. А – мотоцикли потужністю понад 35 кВт та трицикли потужністю понад 15 кВт;
5. В1 – квадроцикли з установленими обмеженнями щодо маси та потужності;
6. В – транспортні засоби з дозволеною максимальною масою до 3500 кг, призначені для перевезення не більше восьми пасажирів, крім водія, а також визначені склади транспортних засобів із причепами;
7. ВЕ – склад транспортних засобів із тягачем категорії В та причепом або напівпричепом із дозволеною максимальною масою до 3500 кг;
8. С1 – транспортні засоби з дозволеною максимальною масою понад 3500 кг, але не більше 7500 кг;
9. С1Е – визначені склади транспортних засобів із тягачами категорій С1 або В;
10. С – транспортні засоби з дозволеною максимальною масою понад 3500 кг;
11. СЕ – склад транспортних засобів із тягачем категорії С та причепом або напівпричепом із дозволеною максимальною масою понад 750 кг;
12. D1 – транспортні засоби для перевезення понад восьми, але не більше 16 пасажирів, крім водія, максимальною довжиною до 8 метрів;
13. D1Е – склад транспортних засобів із тягачем категорії D1 та причепом із дозволеною максимальною масою понад 750 кг;
14. D – транспортні засоби для перевезення понад восьми пасажирів, крім водія;
15. DЕ – склад транспортних засобів із тягачем категорії D та причепом із дозволеною максимальною масою понад 750 кг;
16. Tm – трамвай;
17. Tb – тролейбус.

Хто зможе отримати право на керування

Передбачено різний мінімальний вік залежно від категорії. Зокрема, право на керування транспортними засобами категорії АМ може бути надано з 15 років, категорій А1 та В1 – з 16 років, категорій А2, В, ВЕ, С1 та С1Е – з 18 років.

Право на керування транспортними засобами категорії В може бути надано з 17 років за умови керування у супроводі особи, яка досягла 24 років, має право на керування транспортними засобами категорії В не менше п’яти років та не була позбавлена такого права у зазначений період.

Для категорії А передбачено окремі вікові вимоги для мотоциклів і трициклів. Право на керування мотоциклами категорії А може бути надано з 20 років за наявності права на керування категорією А2 не менше двох років. Ця вимога не застосовується до осіб, які досягли 24 років. Право на керування трициклами категорії А може бути надано з 21 року.

Для категорій С та СЕ передбачено вік від 21 року, а також можливість отримання права з 18 років за наявності документа про професійну освіту за професією водія відповідної категорії.

Для категорій D1, D1E, Tm та Tb встановлено вік від 21 року, а також можливість отримання права з 18 років за наявності документа про професійну освіту за відповідною професією.

Право на керування категоріями D та DE може бути надано з 24 років, а також з 21 року за наявності документа про професійну освіту про здобуття професії водія відповідних категорій.

Право на керування колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою та іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, усіх типів може бути надано особам із 18 років.

Які категорії підтверджуватиме посвідчення

Законопроєкт №16089 встановлює також взаємозв’язок між категоріями посвідчення водія. Зокрема, посвідчення водія, видане для керування транспортними засобами будь-якої категорії, підтверджуватиме право на керування транспортними засобами категорії АМ.

Посвідчення категорії А2 підтверджуватиме право на керування категорією А1.

Посвідчення категорії А підтверджуватиме право на керування категоріями А1 та А2, а посвідчення категорій В, С та D – відповідно категоріями В1, С1 та D1.

Посвідчення категорій C1E, CE, D1E та DE підтверджуватиме право на керування транспортними засобами категорії BE.

Документ також визначає інші взаємозв’язки між категоріями, зокрема щодо категорій D1E, DE, C, C1, D та D1.

Право на керування транспортними засобами категорій BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D та DE можуть отримати особи, які вже мають право на керування транспортними засобами категорії B.

Коли дія посвідчення водія припинятиметься або право на керування зупинятиметься

Законопроєкт №16089 визначає підстави припинення дії посвідчення водія. Зокрема, дія посвідчення водія, виданого особі вперше, припинятиметься у разі позбавлення її права на керування транспортними засобами, а також у разі встановлення факту оформлення та видачі посвідчення на підставі підроблених, недійсних або фіктивних документів чи з порушеннями під час складання або проведення теоретичного чи практичного іспиту.

Право на керування транспортними засобами може бути зупинено у разі позбавлення права на керування на відповідний строк, тимчасового обмеження особи у такому праві, виявлення медичних протипоказань до керування відповідними категоріями або непроходження у встановлені строки періодичного чи позачергового медичного огляду.

Окремо визначено випадки, коли посвідчення водія є недійсним. Серед них:

1. закінчення строку дії посвідчення, його втрата, знищення або викрадення;
2. обмін посвідчення;
3. отримання інформації про видачу особі посвідчення водія іноземної держави;
4. окремі випадки позбавлення права на керування.

Інформацію про припинення дії посвідчення водія, зупинення права на керування та недійсні посвідчення пропонується вносити територіальним органом МВС до Єдиного державного реєстру транспортних засобів із зазначенням відповідних підстав.

У разі виявлення посвідчення водія, яке за даними реєстру є недійсним, або встановлення факту припинення його дії чи зупинення права на керування поліцейські вилучатимуть таке посвідчення та надсилатимуть його територіальному органу МВС.

Як пропонують відновлювати право на керування

Документ також визначає порядок відновлення права на керування залежно від підстав його зупинення:

1. Якщо право було зупинено у зв’язку з позбавленням права на керування на визначений строк, воно відновлюватиметься з дня, наступного за днем закінчення строку позбавлення, за умови складання теоретичного та практичного іспитів і проходження обов’язкового позачергового медичного огляду.
2. Якщо право було зупинено через тимчасове обмеження, воно відновлюватиметься після закінчення відповідного строку без складання теоретичного та практичного іспитів і без позачергового медичного огляду.
3. У разі зупинення права через медичні протипоказання або непроходження обов’язкового медичного огляду для його відновлення необхідно буде пройти позачерговий медичний огляд. Складати теоретичний та практичний іспити в такому випадку не потрібно.
4. Якщо рішення суду про позбавлення права на керування або тимчасове обмеження було скасовано, право пропонується відновлювати з дня, наступного за днем набрання законної сили відповідним рішенням суду, без складання іспитів та проходження позачергового медичного огляду.
5. У разі тимчасового обмеження права на керування на підставі постанови державного виконавця право відновлюватиметься після винесення державним виконавцем постанови про закінчення виконавчого провадження або про скасування відповідного обмеження. Іспити та позачерговий медичний огляд у цьому випадку не передбачаються.
6. Якщо підстави для відновлення права на керування виникли більше ніж через один рік, посвідчення водія пропонується повертати за умови складання теоретичного та практичного іспитів і проходження позачергового медичного огляду.

Джерело: ВРУ

Читайте більше:

Посвідчення тракториста більше не потрібне: хто з водіїв може керувати сільгосптехнікою під час воєнного стану